Salud y Vida

Conexión vial clave con Puerto Indio supera el 73% de avance

Esta zona del norte de Alto Paraná se destaca por su alta producción agrícola y el movimiento constante de productos como soja, maíz y otros granos



Las obras de pavimentación y mantenimiento de la ruta PY21, en el tramo que une el cruce Itakyry con Puerto Indio, registran un avance general superior al 73%. El proyecto beneficiará directamente a más de 30.000 habitantes del departamento de Alto Paraná y consolidará un corredor estratégico para la producción y el comercio fronterizo.

Esta zona del norte de Alto Paraná se destaca por su alta producción agrícola y el movimiento constante de productos como soja, maíz y otros granos destinados a la exportación a través de los puertos sobre el río Paraná. Por ello, se trata de una vía estratégica, tanto para garantizar el tránsito diario de la población hacia centros urbanos como para el comercio internacional.

Intervenciones en dos frentes

El asfaltado del tramo se lleva a cabo en dos lotes: el primero se extiende desde el cruce Itakyry hasta la localidad de General Díaz, con una longitud de 27 kilómetros. El avance acumulado allí alcanza el 81,42%, con tareas de remoción de pavimento existente, mejoramiento de subrasante, colocación de base granular, riegos de imprimación y liga, carpeta asfáltica convencional y modificada con polímeros, además de la construcción de estructuras para puentes y obras ambientales complementarias.

El Lote 2, que abarca 33,36 kilómetros desde General Díaz hasta Puerto Indio, en el distrito de Mbaracayú, presenta un avance acumulado del 65,70%. En ese sector se desarrollan labores de conformación de terraplén, mejoramiento de subrasante en distintos niveles de capacidad portante, base granular, riegos asfálticos y construcción de cunetas de hormigón, conforme al cronograma contractual.

Las obras del Lote 1 están a cargo de la empresa Benito Roggio e Hijos S.A., mientras que el Lote 2 es ejecutado por LT S.A., con fiscalización de los consorcios Grimaux-Electroconsult y TYPSA-AII, respectivamente. Ambos contratos contemplan, además de la ejecución, servicios de mantenimiento por 60 meses bajo la modalidad de Contrato de Construcción y Mantenimiento de Carreteras por Niveles de Servicio (CCOMA).

Conectividad estratégica

El trayecto a asfaltar comprende 60,36 kilómetros e incluye construcción, mantenimiento, estructuras complementarias y dispositivos de control de cargas. De esta manera, se fortalece la conexión entre la ruta PY07 y el río Paraná, acompañando el dinamismo productivo del este del país y potenciando la integración logística del departamento de Alto Paraná.